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新车的外观变化很大，采用了全新的日产家族式设计理念，v-motion的进气格栅尺寸进一步增大，而且格栅上方还带有一条粗壮的镀铬饰条。前大灯的造型变的更加扁平，并且与格栅紧密相连，看上去更加大气。前脸整体变化较大。
内饰上，整体风格偏向于居家，并没有像外观那么大变样，但是在细节方面进行了调整，整个中控台变的更加精致，悬浮式触控屏幕变得更大，并且加入了电子档杆和液晶仪表盘，科技感有所增加，另外全新设计的多功能方向盘，也有效地提升了整车内饰的逼格。
奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的座椅舒服，另外前脸好、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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